Règlement intérieur de l'Union Sportive Rehonnaise Cyclotourisme 

 
 
Le présent avenant complète les statuts généraux de l'Union Sportive Rehonnaise adoptés le 20 novembre 2015.



 Article 1 : 

L'adhésion à l'Union Sportive Rehonnaise Cyclotourisme implique la connaissance et l'acceptation de certaines règles, détaillées dans ce document. Avant de recevoir sa licence chaque adhérent aura lu ce règlement intérieur et l’aura signé, s'engageant ainsi à le respecter pour le bon fonctionnement du club.
 
 
 Article 2 : 

Les licences, pour la saison suivante, devront être renouvelées de préférence à la date de l'assemblée générale ou, au plus tard, le 31 janvier de la saison en cours afin de ne pas interrompre la continuité de la couverture d'assurance et de faciliter le travail du secrétaire et du trésorier.
Les membres sympathisants non licenciés règleront une cotisation annuelle dont le montant sera fixé par le comité directeur.

 
 Article 3 : 


Le lieu de départ des circuits est fixé Parking du Collège Pierre Brossolette
2, Rue de Chénières  54430 Rehon - Heumont
 
Le club propose 2 sorties hebdomadaire, le mercredi et le samedi.
Le départ est fixé à 13H30
 
De mars à octobre la sortie du samedi est souvent consacrée aux randonnées extérieures organisées par les clubs cyclos du Pays Haut, Belgique et Luxembourg.
 
En période hivernale, de Novembre à Février inclus, les sorties sont maintenues aux mêmes
horaires mais adaptées aux conditions météorologiques du moment.
 
Les personnes qui le désirent peuvent se retrouver, d'un commun accord, les autres jours de la semaine à 13h30.
 
Les parcours sont publiés mensuellement sur le site internet du club.


 Article 4 : 

Trois groupes de niveaux différents sont proposés au départ avec un capitaine de route, nommé sur place, par groupe. Les vitesses moyennes indicatives des groupes sont les suivantes :
 
Groupe 1 : plus de 26 km/h  
Groupe 2 : de 24 a 26 km/h  
Groupe 3 : moins de 24 km/h 
 
Chacun des groupe désignés ci-dessus doit compter au maximum 20 cyclistes . Au delà de ce nombre, un second groupe doit être constitué.
Chaque groupe doit impérativement suivre le parcours prévu.
 
 
 Article 5 : 

Tous les cyclos partiront à la même heure, quel que soit le groupe auquel ils appartiennent dans l'ordre suivant : groupe1, groupe 2 puis groupe 3.
 
 
 Article 6 : 


- Le Capitaine de Route (CR ) n'a aucune responsabilité juridique.
- Le CR volontaire, déclaré au départ de la randonnée comme CR du Groupe 1, 2 ou 3 peut être membre du comité directeur ou licencié à l'US Rehon Cyclo.
- Le CR fait respecter le parcours prévu (valable pour tous les groupes).
- Le CR veille prioritairement à la sécurité du groupe et agit si nécessaire pour faire respecter les règles du code de la route.
- Le CR veille à la cohésion du groupe et intervient pour régler l'allure
- Le CR n'est pas forcément l'homme de tête du groupe. Cette place est laissée aux cyclos qui en ont les moyens physiques et l'envie
- Le CR (ou au moins un membre d'un groupe) doit avoir un téléphone portable pour prévenir les secours en cas d'accidents.
 
 
 Article 7 : 


Chaque cyclo est tenu de choisir son groupe en fonction de sa forme du moment pour ne pas être une gêne pour le reste du peloton. Une fois les groupes constitués, l’allure sera adaptée au rythme du plus faible.  Un peloton homogène, c’est aussi un peloton solidaire. Une randonnée ne se résumant pas à une course de côtes, chacun doit, en fonction de ses capacités physiques du moment, assumer sa part de travail en tête de groupe pour en assurer la bonne marche.


 Article 8 : 

Le port du casque est obligatoire. Aucun participant ne pourra prendre le départ des activités cyclistes organisées par le club s’il ne porte pas de casque.

 
 Article 9 : 

Tous les adhérents ont une obligation de respect stricte du code de la route. Les cyclistes ne doivent par exemple jamais rouler à plus de deux de front sur la chaussée et ils doivent se mettre en file indienne, notamment à l'approche d'un véhicule voulant les dépasser ou en cas de rétrécissement de la chaussée.
Conformément à la loi, le port d'un gilet fluorescent de sécurité doit être respecté lorsque les conditions l'exigent.

 
 Article 10 : 

Chaque participant devra veiller à sa propre sécurité et à celle des autres. Il signale à ses coéquipiers toute anomalie ou obstacle sur la chaussée par la parole ou par le geste. Les membres du comité directeur présents et les capitaines de route désignés au départ seront les garants des engagements du club en matière de sécurité. Ils devront veiller à la bonne conduite du groupe mais leur responsabilité ne saurait être engagée notamment  en cas de négligence, d'imprudence ou de non-respect des règlements et des instructions reçues.
 
 
 Article 11 : 


En cas d'incident au cours d'une sortie du club (crevaison, ennui mécanique, "coup de pompe"....), les cyclos du groupe ont un devoir d'entraide et d'assistance mutuelle, personne ne doit rester seul sur la route. Si un cyclo a des difficultés pour terminer un parcours, un ou deux cyclos  doivent se dévouer et l'aider à rentrer pendant que le reste du groupe peut continuer le parcours.

 
 Article 12 : 

En cas d'accident, le capitaine de route évalue immédiatement la gravité de la situation.
Lui-même ou ses assesseurs doivent, en cas d'accident:
• Porter assistance auprès de ou des blessés éventuels.
• Prévenir ou faire prévenir les secours en cas de besoin.
• Sécuriser en amont et en aval (au moins 150m) le lieu de l'accident.
• Eviter les attroupements et écarter toute personne ne participant pas aux opérations de secours.
• Les numéros de téléphone des services d'urgence sont les suivants :
15 SAMU, 17 police, 18 sapeurs-pompiers, 112 numéro européen d'urgence
Ils figurent sur la life carte(carte d'urgence) qui vous a été remise et qu'il est impératif de porter sur soi, dûment complétée avec vos informations personnelles.


 Article 13 : 

En cas d’accident, la responsabilité des dirigeants ne saurait être engagée. Chaque adhérent doit avoir au minimum une responsabilité civile et il est conseillé de souscrire une assurance complémentaire couvrant les dommages corporels auxquels peut exposer une pratique sportive (loi du 6 juillet 2001)
 
 
 Article 14 : 

Les adhérents s'efforcent  de respecter l'environnement, en évitant notamment de jeter des papiers et autres détritus.

 
 Article 15 : 


Le club porte une attention particulière à l'accueil des nouveaux licenciés. Ces derniers peuvent nous accompagner gratuitement au cours de 3 sorties consécutives, pendant lesquelles ils seront assurés. A l'issue, il leur appartiendra de se déterminer dans leur choix.
 
 Article 16 : 
 
Les adhérents s'engagent à porter les couleurs du club lors des sorties extérieures.
 
 
 Article 17 : 

Le Club dispose d’un site internet, qui est devenu en quelques années, un organe de communication important. C’est la vitrine des activités et de la vie du club vues de l’extérieur, mais aussi un moyen de communication entre le club et ses membres. Le club s’engage à respecter la vie privée des ses adhérents, conformément à la Loi 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés. Il veille aussi à préserver leur anonymat en ne publiant aucune information personnelle. Le droit d’accès et de rectification s’exerce par écrit auprès du comité directeur de l'US Rehon Cyclo.
 
 
 Article 18 : 

Le Président, après approbation de la moitié au moins des membres de son comité directeur, pourra décréter l'exclusion d'un sociétaire:
• En cas de manquements graves et répétés à l'encontre des règles de circulation, mettant en danger la sécurité du groupe.
• Pour des propos désobligeants ou un comportement non conforme à l'éthique du Club.
• Pour le non respect des statuts et du règlement intérieur.

 
 Article 19 : 

Ce règlement intérieur pourra faire l’objet de modification(s) sous réserve de l’accord de la majorité des membres du comité directeur, qui devront être validées lors de l’assemblée générale suivante.
 
 
 Article 20 : 

Le présent règlement intérieur a été adopté par le comité directeur de l'Union Sportive Rehonnaise Cyclotourisme à Rehon le 11/02/2015.    
 
 
 




 



 
 
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